北京时间4月3日晚间，韩国运营商SKT电信和美国运营商Verizon几乎同时发布了商用的5G网络。5G时代到来了！ 为了掌握第一手资讯，科技媒体和报社记者当然是第一波尝鲜的用户，我们来看看这些媒体们体验了全球首个5G网络以后的吐槽！ 吐槽一：5G网络体验怎样？信号好时体验还是不错的，然而信号好只是个奢望…… 《日经新闻》记者在韩国首尔街头使用测速APP分别测试5G网络与4G网络的表现。三星Galaxy S10 5G每秒下载速度为193Mbps，而另外一边的使用4G网络的三星S9则只有47Mbps，两者速度相差4倍左右。 接着，他又下载了一款大小约为2GB左右的游戏，4G网络用了6分钟28秒。5G只用了1分钟51秒。虽然速度差距十分明显，但离运营商宣传的“5G比4G快20倍”还有相当的差距。 来自大洋彼岸的芝加哥，科技网站The Verge 编辑的5G体验同样糟糕。和韩国运营商在首尔推行的“大面积商用”不同，芝加哥只是在城内的一些地标场景和车站区域提供了 5G 网络覆盖，每个地点的信号范围大概只有「一个街区」大小，覆盖率非常低。而且即使在靠近5G基站的地方，在建筑物的门窗附加还会有5G信号，再往建筑物内部走几步远，5G信号就会消失。 在韩国方面，随着5G网络的正式运营。三星 Galaxy S10 5G 版手机也同步开售。该机可谓是S10+的豪华升级版，配备了6.7英寸屏幕，6摄（前双后四）像头的组合，相比S10+多了一个TOF摄像头。8GB+256GB的存储组合，搭配了一款45000mAh的大电池。 售价方面256GB版本约为1231美元（8270人民币），售价相当感人。目前为止，在韩国只有这一款5G手机可选。 虽然低配高价，但同样的——目前只有此款手机支持美版5G网络，别无分号。 吐槽三：5G套餐的价格目前太高 从韩国运营商的资费设置来看，目前在韩国的5G资费中，最低档约合325元人民币/月，包含8GB高速流量（5G）超出流量后会自动限速到1Mbps。而最高档不限流量套餐，月费约为770元人民币。相较而言，韩国4G不限量套餐资费最低约为180元人民币/月。而5G套餐资费比4G贵了数倍。 因为套餐资费和手机价格偏高，也使得普通消费者对5G的热情并不高。据《日经新闻》报道，在韩国首尔一家SK电信营业厅，店员表示，当天只有一位用户签订了5G服务。 相对于成熟的4G网络而言，5G网络目前并无明显优势。今后两年内，5G技术还在逐步推进阶段。随着技术的逐步普及。目前出现的信号差、设备少且贵、套餐资费高的问题才会逐步得到解决。届时，5G的优势才会逐步体现出来。 笔者也不建议用户第一时间去接入5G网络。除非你办了无限流量套餐，在5G网络稳定的情况下。才能享受到更高下载速度。而除了下载速度更快以外，5G和4G再没有别的明显的差别了。目前的APP普遍都是为4G网络适配的大环境下，用5G网络并没有其他更好的用户体验。 相对于4G来说，5G网络更多的优势是在时延更低、带宽更大、连接数更多、高速移动功能更好等方面。比如一个人群聚集的球场，当大家都在用4G网络时，网络有可能发生堵塞。但带宽更大的5G网络普及以后，就不会出现这样的问题了。 5G网络还可以撑起“大物联网时代”，今后大到家里所有的家用电器，小到一个电表和水表，一个路灯、空气污染检测器等都可以连接到网络。这样他们就可以被智能监控和自动上传数据，再也不用人工去记录数据。小区里抄水表和电表的大爷们可以真正地退休了。 5G普及以后，城市生活将进入一个新的时代。5G网络就像信息高速公路，它的建设对整个社会的经济拉动作用是巨大的。但5G网络的价值更多体现在物联网和无人驾驶等方面。在手机终端方面，目前还没有看到更多的价值提现。所以大家并不用急着换掉自己手中的手机，等到5G普及之后再换手机也不迟。
最让人难受的是信号覆盖，这位记者称：当然走出营业厅后，5G信号便时断时续。他尝试在首尔各个街区游走，发现有近三分之一的时间手机上显示是4G信号而非5G。尤其是在地铁站和地下室，即使有5G信号覆盖的情况下手机也不断切换成4G信号。
不过在5G信号稳定的情况下，数据传输速度比4G网络快很多。平均速度在400Mbps～600Mbps，几乎是iPhone XS Max的10倍。但上传速度似乎被限速了，速度在20到30Mbps。
吐槽二：支持5G的手机目前不仅少的可怜，且贵的离谱
而更值得吐槽的是美国运营商Verizon 5G 网络，想要使用它的5G网络只有Moto Z3一款手机可选，Moto Z3搭载骁龙835处理器，4GB+64GB存储组合，电池容量为3000毫安，支持15w快充。此手机在去年下半年推出，这配置更像是前年的配置。 售价为480美元（约合3300人民币）。
更过分的是，这款手机并不原生支持5G，想要支持5G网络，你还需要单独花200美元购买一个专用的5G外壳。这个外壳中不仅内置了的 X50 5G 基带芯片，还有 QTM052 毫米波天线，以及额外的 2000mAh 的电池。5G基带目前发热和功耗都较高，所以摩托无奈用了这种方式来支持5G。但套上外壳后，整个手机就变得十分厚重。
5G的路还很长
最后5G的时延只有1ms左右（相对4G网络时延在40-50毫秒）。当5G网络普及之后，无人驾驶技术就可以得到全面发展。因为只有极低的时延才能符合汽车在高速运行时，对数据反馈的要求。
